Bugatti Type 55 легко одержала верх среди гоночных машин различных классов в середине 20-х гг. ХХ в. Разработав и выпустив одну модель с двигателями различного объема, Этторе Бугатти не прогадал. Данная модель принимала участи в большинстве соревнований, и стойко удерживала свои позиции лидера.
Bugatti Type 37 был запущен в производство как дорожная версия очень успешного гоночного автомобиля Type 35. Над конструкцией долго не задумывались. Шасси Type 35 получило четырехцилиндровый двигатель от Type 40 объемом 1,5 литра. На некоторые автомобили устанавливали компрессор типа Roots, с которым двигатель развивал мощность в 90 лошадиных сил.