Новости Bugatti

Итальянец Ettore Arco Isidoro Bugatti (1881-1947 гг.) известен в истории как разработчик самых роскошных и дорогих автомобилей. Следует отметить, умение создавать совершенное передалось ему по наследству.

Ettore Arco Isidoro Bugatti, будучи создателем марки «бугатти», уроженец Италии, родился осенью XIX века, точнее 15.09.1881. Унаследовав от своих предков способность творить совершенное, он сумел войти в число первых в мире инженеров, сконструировавших спортивный автомобиль.

Первый успех настиг Ettore Bugatti еще в юношеском возрасте. Несмотря на то, что первый автомобиль нельзя было назвать совершенным, внимание общественности было привлечено.

На достигнутом он не останавливается и вскоре представляет новую модель автомобиля, исключающую недостатки своего предшественника. Следуя своим интересам, шаг за шагом талантливый конструктор приближается к своей мечте и приступает к созданию первого в своей жизни гоночного болида Bugatti 10, принесшего ему в последствие широкую известность не только в кругах разработчиков, но и гонщиков.

Bugatti Type 55 легко одержала верх среди гоночных машин различных классов в середине 20-х гг. ХХ в. Разработав и выпустив одну модель с двигателями различного объема, Этторе Бугатти не прогадал. Данная модель принимала участи в большинстве соревнований, и стойко удерживала свои позиции лидера.

Вполне возможно это величайшая находка последнего времени. Редчайший Bugatti Type 57S Atalante – производства 1937 года случайно найден в гараже и сейчас готовится к колоссальной продаже с аукциона. Крайне редкая модель Bugatti была пробуждена от 50 – летнего сна в прошлом 2008 году. Автомобиль собираются продавать за несколько миллионов долларов на аукционе "Bonhams Retromobile" в феврале в Париже. Этот Type 57S является одним из 17 автомобилей этой модели, стоит отметить, что менее редкий Atalante 57C был продан в августе за 7.920.000$.

В марте 2009 года компания Bugatti выпустит 80 экземпляров кабриолета Veyron Grand Sport, способного набирать скорость 350 км/ч. Стоимость данной модели стартует примерно от 1,8 млн евро.

Bugatti Type 37 был запущен в производство как дорожная версия очень успешного гоночного автомобиля Type 35. Над конструкцией долго не задумывались. Шасси Type 35 получило четырехцилиндровый двигатель от Type 40 объемом 1,5 литра. На некоторые автомобили устанавливали компрессор типа Roots, с которым двигатель развивал мощность в 90 лошадиных сил.